乎差距不大。

    但它質量，卻是冥王星的1.27倍。

    也就是a身高170，b身高169，但a是100公斤，b卻是127公斤。

    肉眼看上去誰的衝擊力更大不言而喻。

    於是呢，當時天文學界的反對聲音就更大了：

    如果說冥王星是第九大行星，那新發現的鬩神星，豈不是可以依次叫做「第十大行星」？

    柯伊伯帶其他的星體不是可以叫「第十一大行星第十二大行星」然後無窮盡？

    再然後。

    說不定有一些網絡作家在介紹柯伊伯帶的時候，就會通過替換數字的方式一直寫下去，從而達到日更三萬的成就？

    那可真爽啊呸，那可真無恥啊。

    所以這顯然是不合理的。

    加之冥王星自己還有一顆體積小不了多少的衛星卡戎，也就是赫赫有名的冥衛一，彼此之間形成了一個很特殊的星體模型。

    於是在2006年。

    天文大會終於做出了一個對行星的全新定義：

    在繞着太陽旋轉的圓球中，只有能夠靠自身引力「把鄰近軌道上的天體清除」的那些星體，才能有資格被稱作是「行星」。

    冥王星這樣兄弟姐妹一大家子的，抱歉，只能被稱作「矮行星」了。

    一波版本更新，冥王星慘遭削弱，到現在都還沒看到被加強的可能性。

    估摸着只能等到宇宙毀滅英雄重做，它才有一絲重新登場的可能了。

    在2010年的時候。

    麥克·布朗童鞋還根據這段經歷出版了一本暢銷書，叫做《我是如何殺死冥王星的》

    更殺人誅心的是。

    目前麥克·布朗還在努力四處遊說，希望下次有飛行器計劃經過冥王星的時候，順帶把他這本書給寄過去

    當然了。

    既然說到冥王星，這裏就順便再科普一個小知識。

    那就是目前的太陽系內，其實還可能有未被發現的、真正符合行星標準的『第九大行星』。

    這可不是地平說之類的民科哈。

    而是一個目前天文界前端非常非常有爭議的話題。

    這個話題的萬惡之源依舊是麥克·布朗童鞋，也就是他在2003年發現的塞德娜。

    塞德娜的軌道極其橢圓，而且距離太陽很遠，即使是近日點也遠遠大於冥王星到太陽的距離了。

    所有當時的天文學家們都以為塞德娜是一個另類。

    然而到了2012年。

    麥克·布朗團隊中的特魯希略又發現了直徑500公里左右、軌道也一樣奇特的2012 vp113。

    塞德娜和2012 vp113的軌道在近日點附近有聚攏趨勢，這一成果於2014年發表於《自然》雜誌。（d/10.1038/nature13156）

    這一發現意味着一個令人毛骨悚然的可能：

    這兩個天體可能同時受到了某種「拉力」的影響。

    再然後到了2016年。

    布朗團隊一口氣分析了6顆海王星外大天體的軌道色dna，2004 vn112，2007 tg422，2010 gb174，2012 vp113，2013 rfs98…

    然後發現

    這6個大天體也並沒有完全在「亂飛」：

    它們還是在近日點附近有聚攏趨勢這就不太可能是巧合了。

    所有布朗它們猜測。

    在奧爾特星雲一帶，可能有一個之前未被發現的巨行星的引力，遠遠的在影響這些天體的軌道。

    它大約約有10個地球質量，平均距離約為海王星到太陽的20倍，軌道周期約1-2萬年。

    順帶一提。

    有些人則認為那裏

『加入書籤，方便閱讀』